Nájezd na Zimohrad
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nájezd na Zimohrad, někdy sarkasticky označován jako Rekonstrukce silnic je označení sledu událostí, které se staly na pozdním jaře 2015 mezi Southportlandem a Valyrií.
| „ | S tím Cimmergrádem byly od začátku jen problémy... | “ |
| — nejmenovaný southportlandský politik, V/2015 | ||
Porušení mezinárodního příměří
Hned po tzv. Prvním dělení Země Valyrijské vystoupili southportlandští politici s protestní peticí na 13. sjezdu OMN, kde požadovali podstoupení části území, které přímo ohrožovalo southportlandskou západní hranici. Southportland požadoval vytvoření tzv. bezpečného koridoru, který by odděloval hranice Southportlandu a Valyrie. Tohoto sporu využil aktivista Vít Vidlička, který si na tzv. Terabithských březích založil vlastní stát Leaderland. Následně zástupce Innerlandu vydali rezoluci, ve které odsoudil tento nesmyslný spor a použil jako hranici řeku Terabithii. To ovšem nestačilo southportlandským aktivistům, kteří vyhlásili s okamžitou platností válku Valyrii. Společně pak s innerlandskými aktivisty zaútočili po silnici Southport – Zimohrad na Zimohrad. Jako odvetu pak představitelé Valyrie připravili tzv. Betonování silnice Southport-Kratus.
Betonování silnice Southport – Kratus
Je bráno jako okamžitá pomsta židozednářských špehů v Southportlandu, kteří během noci vybetonovali úsek silnice Southport – Kratus. Brali to jako pomstu za vojenský vpád southportlandských a innerlandských aktivistů do Zimohradu. Po tomto činu došla vládě Southportlandu trpělivost a vyhlásila celkové embargo na Valyrii. Po několika týdnech spor uvázl na mrtvém bodě. Způsobila to dočasná neaktivita představitele Valyrie. Embargo ovšem stále platí pro finanční sektor. Proto se v Southportlandu nenachází ani jeden obchod ze sítě MOTTIS.
