Severoruvalonská lokální dráha

ℹ️

Severoruvalonská lokální dráha alt=Trať vedoucí po východním pobřeží Ruvalonu|class=infobox-obrazek|400px|Trať vedoucí po východním pobřeží Ruvalonu Trať vedoucí po východním pobřeží Ruvalonu Verze 1.18 Typ železnice Zahájení výstavby I/2022 Ukončení výstavby nedokončeno Stát Ruvalon Začátek Mormere x:-670, z:-670 Konec San Vito di Madon x:-590, z:-1240 Celková délka 900 b    • V provozu 0 b    • Ve výstavbě 900 b    • V přípravě 0 b Stavitelé  Kertyz  _Le0_ Druh trati neelektrifikovaný jednokolejná dráha Počet kolejí 1 Počet stanic 3 Průběh  25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless trať Mormere – Runas Torith 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless Mormere – hlavní nádraží 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless trať Arsteim – Mormere 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless A1 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless křižovatka A1/A11 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless A11 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless Valunden 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless A11 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless A11 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless 25px|link=|frameless San Vito di Madon 13/9/2024 21:54:04 · Š · E · R

Severoruvalonská lokální dráha měla zajišťovat rychlou dopravu v tehdejším severním Ruvalonu (později Ruvalon expandoval dále na sever, a oblast již nebyla jeho nejsevernější částí, název trati však mezi místními zůstal zachován).

Na výstavbě se podíleli hráči Kertyz a Le0, kteří se v oblasti usadili krátce po spuštění verze 1.18. Jednokolejka měla propojit jejich města San Vito di Madon a Valunden, a v budoucnu zajistit propojení také do hlavního města Ruvalonu, které v té době bylo pouze ve fázi plánování. Obě města však nikdy nebyla dokončena a tak se dráha netěšila zrovna velké pozornosti. Oficiálně trať nebyla prohlášena za dokončenou, ale v celé své délce je rozpracována do značné míry.

Galerie

Železnice vedoucí z Mormere (v pozadí Mormerský most) Železnice vedoucí z Mormere (v pozadí Mormerský most) Most u Valundenu Most u Valundenu Trať klikatící se do svahů směrem k San Vito di Madon Trať klikatící se do svahů směrem k San Vito di Madon